Pour mettre en place un défi pour l’America’s Cup capable de rivaliser avec les meilleurs, Team FRENCH SPIRIT souhaite prendre en compte et optimiser tous les aspects fondamentaux d’une grande équipe : les hommes, le matériel, les moyens et le temps. C’est dans cette perspective que Marc Pajot et Team FRENCH SPIRIT ont lancé un concours d’architecte permettant d’évaluer le design team le plus performant, une fois que les contours de la 34ème America’s Cup seront établis. 

Pour mener à bien ce projet ambitieux et assurer la mise en œuvre des coques destinées aux essais, Team FRENCH SPIRIT qui est localisé à Saint-Tropez, a pu s’appuyer sur des compétences régionales. Une partie des intervenants du jury est basée en Méditerranée, comme Jacques et Nicolas Fauroux qui en ont dessiné les lignes et dont le cabinet d’architecture navale est à Cannes ou encore Franck de Rivoyre – ingénieur en mécanique des structures - et Yann Roux qui sont localisés à Sophia Antipolis.

Le chantier H2X au service du projet America’s Cup du Team FRENCH SPIRIT

Membre du pole de compétitivité Mer Paca, le chantier H2X à La Ciotat a été choisi par Team FRENCH SPIRIT afin de bénéficier de son expertise et de son centre d’usinage numérique 5 axes, nouvel outil apportant flexibilité, précision et rapidité.

Quelques précisions sur l’outil :

• Centre d'usinage numérique 5 axes : Marque Belotti
• Date de mise en service : Janvier 2008
• Dimensions utiles : 12,8 m X 5,6m X 2,5m
• Utilisations : Réalisation de moules à usage unique, moules de production, préformes pour moules ; Détourage et usinage de pièces en composite qui peuvent elles-mêmes être usinées avec un degré de finition inégalé: détourage, ébavurage, usinage d'épaulements et de lamage, perçages...

De gauche à droite :
Marc Pajot, Président et Team Manager du Team FRENCH SPIRIT,
Nicolas Fauroux, Architecte Naval,
Sébastien Grall, Président du chantier H2X Yachts & Ships

Pour plus d'info, voir:
http://www.teamfrenchspirit.com/index.php?option=com_content&task=view&id=163&Itemid=90