La  Société DUC-HELICES  fabrique des hélices pour l’aviation légère, de l’ULM à l’aviation de tourisme, de 60 CV à 180 CV. Elle réalise 70 % de son chiffre d’affaires à l’export, aussi bien dans l’Union Européenne qu’à l’International, et aujourd’hui ce sont  35 fabricants et marques qui utilisent les hélices DUC en première monte.
Ces hélices étaient  jusqu’à présent détourées manuellement, mais la croissance importante que connaît l’entreprise (35 % par an) exige de passer à un procédé industriel de détourage, qui doit être particulièrement performant pour s’adapter sans problème à la découpe délicate de pièces en fibres de Carbone.

C’est à  la suite d’essais réalisés en Italie au laboratoire de Belotti que DUC a décidé de  passer commande d’un centre d’usinage Belotti, série TRIM 2015, spécifiquement adapté au travail des matières à base de fibre de carbone. Ces matériaux haute performance nécessitent la plus grande attention une fois moulés et les travaux de finition sont particulièrement importants pour ces pièces à forte valeur ajoutée.

La machine est constituée d’un châssis rigide monobloc en acier soudé soumis à un traitement thermique.  Les axes médians Y et Z sont en aluminium. La table porte pièces est toujours fixe durant l’usinage. Des soufflets pressurisés  protègent de la poussière les parties mobiles des axes X, Y et Z, évitant également une usure prématurée des pièces mécaniques que pourrait causer l’usinage de ces matériaux abrasifs. Une cabine de protection intégrale permet d’obtenir une excellente isolation phonique de l’équipement en même temps que de confiner les poussières à l’intérieur du poste d’usinage lors de la découpe des matériaux composites.